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經(jīng)典案例

新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

1.采用新能源汽車量產(chǎn)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，單體電池標(biāo)稱電壓3.2V，容量20Ah，電池安全穩(wěn)定。動(dòng)力電池組采用24節(jié)單體電池串聯(lián)，電池組額定電壓73.6V，可動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)電池組總壓、充放電電流、電池組溫度及每個(gè)單節(jié)電池電壓，同時(shí)實(shí)現(xiàn)電池組SOC估算、充放電有效控制及故障報(bào)警功能。

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新能源汽車電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

模擬電動(dòng)汽車AC/DC電源轉(zhuǎn)換工作演示功能，方便教學(xué)。
2．示教板帶相關(guān)AC/DC轉(zhuǎn)換器結(jié)構(gòu)圖，讓學(xué)生了解電動(dòng)汽車AC/DC轉(zhuǎn)換器控制過程。
3．描述AC/DC轉(zhuǎn)換器工作敘述文字供參考，讓學(xué)生更容易理解其工作過程。

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電動(dòng)汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

1. 采用原裝比亞迪E5電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)實(shí)物制作，包括：方向盤、轉(zhuǎn)向柱、方向機(jī)總成、轉(zhuǎn)向拉桿、前橋懸掛、避震、彈簧、輪轂、車輪、轉(zhuǎn)向ECU、刻度盤、移動(dòng)臺(tái)架等。
2.展示比亞迪E5的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，充分展示電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

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電動(dòng)汽車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

1.采用原裝比亞迪E5空調(diào)系統(tǒng)實(shí)物制作。
2.真實(shí)可運(yùn)行的汽車空調(diào)系統(tǒng)，充分展示汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
3.操作空調(diào)控制面板，可真實(shí)演示汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作過程及工作原理。

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電動(dòng)汽車高壓控制與充電系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

1、采用原裝比亞迪E5高壓控制與充電系統(tǒng)，真實(shí)展現(xiàn)高壓配電箱、DC-DC、電動(dòng)空調(diào)的高壓控制原理及車載充電功能。

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電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

1. 采用原裝比亞迪E5同步電機(jī)、原裝變速箱和傳動(dòng)軸、ABS系統(tǒng)；實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能和控制方式與比亞迪E5原車完全相同；真實(shí)地呈現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)，培養(yǎng)學(xué)員對(duì)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)故障分析和處理能力。

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電動(dòng)汽車動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

1.采用原裝比亞迪E5動(dòng)力電池包及BMS管理系統(tǒng)。2.連接電池管理控制器和電池信息采集器，實(shí)現(xiàn)二者之間的通訊及信息交換。3.各主要部件安裝在平臺(tái)上，電氣連接方式與實(shí)車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌

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電動(dòng)汽車整車電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

1.采用原裝比亞迪E5原車車身、全車電器控制系統(tǒng)；全車低壓電器控制系統(tǒng)部件齊全功能完好，真實(shí)地呈現(xiàn)了比亞迪E5車身、全車低壓電器控制的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，培養(yǎng)學(xué)員對(duì)新能源汽車車身、全車低壓電器控制系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動(dòng)課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。

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